1680mmの長さ400KGのペイロード ゴム製 トラック下部構造

400KGペイロード農場の働きのためのゴム製 トラック下部構造

主要なサイズ

トラック シャーシ、ゴム製 トラックundercarraigeの構造の構成

1トラック;2ドライブ車輪;3ベルトの車輪;4引張り装置;5緩衝ばね;6ガイドの車輪;7ローラーの車輪;8走行のメカニズム。

1. ゴム製 トラック下部構造のためのトラック

トラックは駆動輪によって運転され、駆動輪、道の車輪、誘導の車輪およびキャリアの車輪を囲む適用範囲が広いリンクである。トラックはトラック靴およびトラック ピンから成っている。トラック ピンはトラック リンクを形作るために各トラック靴を接続する。駆動輪によって一致する、ありタンクが回るか、または傾くときトラックを調整し、トラックは落ちることを防ぐのに使用されている中間の歯を引き起こすトラック靴の両端に穴が。トラック靴の剛性率およびトラックの付着を地面に改善するため。

2. ゴム製 トラック下部構造のためのドライブ車輪

トラック操作の機械類で、ドライブ車輪のほとんどは後部で整理される。この整理の利点は減らすこと原動力によって引き起こされるトラック ピンで摩擦損失をトラック ドライブ セクションの長さを短くすることができることでトラックの耐用年数を拡張する。ステアリングの間に落ちるトラックの危険を避けるトラックの下方部分をアーチ形になるためにでしもたらすことは容易移動システムの効率の改善に有利である。駆動輪の中心の高さは（またはボディ）重心の高さを減らし、付着の性能を改善するためにトラックの接地接触の長さを増加して有用なべきである。従って、駆動輪の高さはできるだけ小さいべきである。

3. ゴム製 トラック下部構造のための支持の滑車

アイドラーの機能は動きのトラックの跳躍を減らし、トラックが横に入れることを防ぐために弛みからトラックをたいそう防ぐようにトラックを引張ることである。キャリアのローラーはローラーに類似しているが、耐える負荷は小さく、働く条件はローラーよりよい、従ってサイズはより小さい。

4. ゴム製 トラック下部構造のための引張り装置

引張り装置の主関数はクローラー ベルトの引張り機能を実現し、ベルトが落ちることを防ぐことである。

引張り装置の緩衝ばねはトラックで自負力をもたらすある程度の前荷を備えなければならない。その機能はわずかな外力か緩みによるトラック ピンおよび駆動装置の歯の一致に時先に影響を与え、トラック ピンおよび駆動装置の歯の正常な一致を保障するために逆転するとき十分な牽引力を発生させることではない。

装置の反動の効果が原因で、張力ばねは仕事の間にある特定の張力状態を常に維持するようにそれによりトラック張力ガイドの車輪を導いている右側のガイドの車輪に、耐える。

5. ゴム製 トラック下部構造のための緩衝ばね

主関数はトラックの伸縮性がある引張り機能を達成するために引張り装置に協力することである。引張り装置の役割のために引張りの効果を達成するためにガイドの車輪を押すのに、ばねが使用されている。従って、圧縮および張力ばねは使用することができる。

6. ゴム製 トラック下部構造のためのガイドの車輪

ガイドの車輪の前後位置はドライブ車輪の位置によって定められ、それは通常前部で整理される。正しく回るためにガイドの車輪が偏差および脱線を防ぐことができるトラックを導くのに使用されている。地面からのガイドの車輪の中心の高さは重心を減らして有用なべきである。

7. ゴム製 トラック下部構造のためのトラック ローラー

トラック ローラーは追跡された建設機械のシャーシの4つの車輪そして1ベルトの1つである。その主関数は掘削機およびブルドーザーの重量を支えることで車輪に沿って先発トラックを可能にした。トラック ローラーの数そして整理は地上の気圧配置のユニフォームを作るのを助けるべきである。農業の歩くメカニズムは山が多いですか丘陵性区域で大抵はたらき、道のほとんどは砂利道である。トラック装置は小さい平均地上圧力を要求し、ローラーの圧力は均等に配られなければならない。

8. ゴム製 トラック下部構造のための歩くメカニズム

主に上記の部品のためのキャリアのプラットホームとしてクローラー シャーシのボディを、ガイドの車輪の固定および取付け、トラック ローラー、等促進するために含んでいる。

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