1. トラックのゴム表面へのダメージを最小限に抑えます。
砕石や砂利道での走行は避けてください。砂利道ではゴムの表面に小さな亀裂が生じます。ひどい場合には、水の浸入によりトラック内部の鋼線が腐食・断線し、芯層の剥離を引き起こします。

2. 直射日光や雨にさらされる場所は避け、化学薬品、油、塩などの腐食性物質によるゴムクローラの劣化を防止してください。
塩分とアルカリ性の土壌で作業した後は、直ちにトラックを清掃してください。そうしないと、トラックの内部コアコンポーネントが錆びます。
化学薬品や油で汚れた場合は、ゴムの劣化を防ぐために適時に洗浄してください。
機械を長期間使用しない場合は、トラックの張力を緩め、泥やゴミを洗い流し、日光や雨が当たらない屋内に保管してください。

3. 適合しない足回りギア部品を使用しないでください。
駆動輪、トラック ローラー、キャリア ローラー、アイドラー、その他の車台コンポーネントは、標準サイズの部品と一致する必要があります。機器の性能を向上させるために改造されたアクセサリーや非標準サイズのアクセサリを使用したり、粗悪な非標準部品の使用を避けてください。
一般に、標準外の改造ホイールは寸法精度が保証されず、使用中に不具合が発生しやすくなります。一般的な問題には、薄すぎる駆動輪、過小なアイドラー直径、過大なローラー寸法などが含まれます。
また、歯車伝動部品の材質硬度が過度に高いものは使用しないでください。過度にハードなドライビングアクセサリーを使用すると、トラックコアラグの摩耗が加速します。トラック上の隆起部分の硬度はコアチャンネルの硬度よりもはるかに低く、トラックに重大な損傷を与え、さらにはすべてのアフターサービス保証サービスが無効になります。