ゴムレール の 整備 ガイド
ゴムレールは,低地圧,低騒音,低気圧の利点により,掘削機,ロード機,収穫機などの建設および農業機械に広く使用されています.地面に最小限のダメージを与える科学的保守は,その使用寿命を大幅に延長し,機器の運用と保守コストを削減することができます.下記は,四次元からゴムレールの保守点を詳細に示しています.日々のメンテナンス,環境適応,貯蔵管理,故障解決わかった
I. 日常 の 基本 メンテナンス: 先ず 予防,細部 に 注意わかった
日常の検査と保守は,ゴムレールに早すぎる損傷を防ぐために不可欠です.これらの検査は,機器を起動する前に,および操作後に行うことが推奨されます.次の側面に焦点を当てて:わかった
- 日常的に線路の表面をチェックして裂け目,突起,または過度の着用: ゴム表面に3mm以上の裂け目や局所的な突起 (面積は5cm2以上) が発見された場合破裂を防ぐため,すぐに検査と修理のために機器を停止する.;わかった
- パッドの高さが元の高さの1/3に低下すると,パッドのグリップが著しく減少します.運転中に滑り落ちる事故を防ぐために,適時に交換する.;わかった
- メタルのコネクタ (レールピン,ブッシング,イドルなど) を検査する.コネクタがゆるくなったり,変形したり,腐食したりしないようにする.軌道のピンとブッシングの間のフィットクリアランスが0を超えると.5mm 線路の"脱線"の危険を避けるため,すぐに固定または交換する.わかった
- 過度に緩やかな線路張力が滑走を容易にするが,過度に緊密な線路張力はゴム磨きと線路内部の摩擦損失を加速させる.正確な緊張基準は: 50〜100N の垂直力をトラックの中央部分 (両駆動車輪の間) に施し,20〜30mm の範囲でトラック傾斜を制御する (具体的な値は機器説明書を参照してください)モデルによってわずかに異なります);わかった
- 調節中に,滑油シリンダーの滑油乳頭を通って油を注入または放出します.調節後,装置を起動して10〜20m運転します.緊張が安定しているかどうかを再確認します..わかった
- 運転後 (特に泥や砂や耕地のある環境では),土,砂石,草,その他のゴミをすぐに線路の隙間から取り除く.残りゴミは,軌道の運用中に"挤出磨き"を引き起こすまた,線路のコネクタを詰め込み,柔軟性を損なう可能性があります.わかった
- 清掃には高圧水銃 (8MPa以上の圧力) を使用し,線路の内側から外側まで洗浄することが推奨されます.弱いゴム部品に直接的な衝撃を避ける洗浄する前に,冷たい水に浸して柔らかしてください.ゴム表面を掻くのを防ぐために,鋭い道具 (ブームバーなど) を使って強く拭いてはいけません.わかった
II. 異なる作業環境のための特殊メンテナンス:シナリオに適応し,磨きを減らすわかった
ゴムレールの磨き率は,運用環境と密接に関連しています.シナリオの違いに応じて保守戦略を調整します.わかった
- 運転中に2時間ごとに装置を停止し,軌道を検査します.大量の泥が軌道の表面に粘っている場合は,泥が固まるのを防ぐためにすぐに清掃します.軌道の重量を増加させ,駆動ホイルの負荷を悪化させる線路内には水があるか確認します.装置を起動し,操作後5〜10分間無動状態で,軌道の動作によって発生する熱を使って水を乾燥させる.金属コンネクタの腐食を避けるわかった
- スプレーゴム保護剤(中立で腐食性のない製品を選びます) 週に1回コースのゴム部分に,長時間湿度によるゴム老化や裂けを効果的に防ぐことができます.リチウムベースの油脂を金属接続器に塗り,水分を潤滑し隔離する腐食のリスクを軽減しますわかった
- 砂地/硬い土壌環境 (鉱山,建設現場など)わかった
- このような環境では,線路は鋭い砂石による衝撃に敏感です.操作する前に,線路パッドに保護装置 (耐磨鋼板など) が装備されているかどうかを確認してください.防護装置がひどく磨かれた場合石灰からガムに直接的な損傷を減らすために,それらを迅速に交換します.わかった
- 操作後,小石 (特に直径5mm以上の砂石) をトラック隙間から清掃することに重点を置く.そのような砂石は,トラック操作中に繰り返しゴムを圧縮します."点磨き"を引き起こす経時的に局所的な線路破裂を引き起こす可能性があります.わかった
- シャー・デュロメーターを用いて月1回コースゴムの硬さをチェックします.新しいコースと比較して硬さが10度以上増加した場合 (例えば,60度から70度以上),ゴムが"硬化老化"を経験したことを示します維持サイクルを短縮し,機器が無動しているときに,塵の粘着が加速して老化を防ぐために,線路を塵の布で覆う.わかった
- 高温はゴム老化を加速します. 動作中に4時間以上連続操作を避ける. 2時間ごとに15分停止し休みます.線路上に冷却水 (水温を20〜30°Cで制御) を噴射し,線路表面温度を下げる (60°Cを超えない)紫外線温度計でモニタリングできる)わかった
- 設備が無効状態にあるとき,冷やし換気のある場所に駐車し,日光に直接晒されないようにしてください.ゴムに UV 放射線を減らすため,反射熱隔離布で軌道の表面を覆う;わかった
- 2週間ごとにゴムコースの弾性を確認する: 手でコース表面を押す.押した後に反発速度が著しく遅い場合 (3秒以上回復しない) または押した位置に低圧のマークが表示される場合弾性低下を示します. 動作中に軌道の破損を防ぐためにすぐに交換してください.わかった
III.長期保存と無用状態の維持:科学的な保存,使用寿命の延長わかった
機器が長時間 (1ヶ月以上) の休憩状態でなければならない場合,適切な保管方法によってゴムレールに不可逆的な損傷を防ぐことができます.わかった
- 軌道を徹底的に清掃します.すべての残骸や油の汚れを除去した後,道路が乾燥し残留物がないように乾いた布で表面を拭きます.わかった
- 軌道の状態を検査する.軽微な裂け目 (深さ2mm未満) があれば,ゴム補修剤で埋め,修復する (軌道のゴム材料に適合する製品を選択する).修復剤が完全に固まった後 (製品説明書に従って) にのみ保存してください.,通常は24時間以上)わかった
- 線路の張力を調整する:長時間張力によるゴムの永久的変形を避けるために,張力を"リラックス状態" (通常の動作と比較して10〜15mm増加) に設定する.わかった
- 倉庫は"乾燥し,通気し,光に耐える"という 3つの条件を満たさなければなりません周囲の湿度 40%~60% (脱湿器で調節可能) と温度 5~25°C の間を制御し,過度に高い温度や過度に低い温度によるゴム老化や硬化を避ける;わかった
- 油脂,酸,アルカリ,その他の化学物質 (エンジンオイル,化学肥料,殺虫剤など) と同じ場所にトラックを保管しないでください.これらの物質はゴムを腐食します.線路が膨らみ 裂けていく;わかった
- 装置全体を保管する場合は,トラックと地面の直接接触を避けるため,コースを吊るす (地面から少なくとも30cm離れた) 支架を使用します.地面の湿度や残骸による侵食を防止する線路を別々に保管する場合は,滑らかな木製のパレットに平らにして (重圧によるゴム変形を避けるために積み重ねないでください) 呼吸可能な塵布で覆ってください.わかった
- 貯蔵されたトラックを 2 週間に一度検査します: ゴム表面のカビ,老化跡,金属接続物の腐食を確認しますわかった
- 装置を月1回起動 (または軌道を回転) し,軌道のピンやブッシングなどの部品の軽い動作を運転し,長期間の無効性による部品の詰め込みを避ける.同時に線路の緊張が変化したかどうかを確認し,必要に応じて調整します.
メッセージは20〜3,000文字にする必要があります。
